Biarpun keazaman menyemarakkan tekad, namun ia perlu dipacu teknologi unggul agar kemenangan bakal dikecapi. Dari alunan ranggi lagi agresif hinggalah iluminasi canggih, serta reka bentuk rangka dalam dan exoskeleton yang lasak, segalanya tentang RS150R begitu mengujakan. Mampukah kami menempatkan satu-satunya juara Asia di podium perlumbaan antarabangsa jika motosikal kami bukan antara yang terunggul?

Kini, giliran anda pula untuk beraksi!

Features

Spesifikasi

Enjin Penyejuk Cecair, Enjin DOHC 4-Lejang
GEREK DAN LEJANG 57.3 x 57.8mm
SESARAN ENJIN 149.16cc
NISBAH MAMPATAN 11.3 : 1
MUATAN MINYAK PELINCIR 1.3 liter (Selepas Ditanggalkan)
1.1 liter (Selepas Pembuangan)
SISTEM BAHAN API PGM-FI (Suntikan Bahan Api Terancang)
MUATAN TANGKI PETROL 4.5 liter
PANJANG x LEBAR x TINGGI 2025mm x 725mm x 1105mm
JARAK RODA 1276mm
BERAT 123kg
(Dengan Minyak & Tangki Penuh)
KLAC Basah, Lingkaran Spring Plat Pelbagai
TRANSMISI Manual 6 Kelajuan Jaringan Malar
BENTUK KERANGKA Rangka Tiub Berkembar
SUSPENSI Depan - Teleskopik
Belakang- Monosok
UKURAN TAYAR Depan - 90/80-17M/C 46P
Belakang - 120/70-17M/C 58P
TEKANAN TAYAR
Satu PenunggangDepan - 200kPa | Belakang - 225kPa
Dua PenunggangDepan - 200kPa | Belakang - 225kPa
KUASA MAKSIMUM 11.5kW (15.6PS) / 9000rpm
TORK MAKSIMUM 13.5N/m (1.38kgf.m) / 6500rpm