Tangkas dan bergaya, Honda Dash 125 baharu menawan citarasa warga kota. Ia direka untuk mengharungi selok belok kota raya yang mencabar, juga menambat hati sesiapa yang melihatnya – apatah lagi dengan reka badan dan grafik yang serba baharu.

Sebagai jentera urban yang sebenar, Dash 125 baharu juga menekankan aspek praktikaliti dengan keselesaan penungangan serta penggunaan bahan api yang begitu menjimatkan.

Jika anda inginkan kelainan yang memuaskan untuk kegunaan harian–Dash sahaja!

 

360

Specifications

ENJIN Satu Silinder, Penyejuk Udara, SOHC 4 Lejang 2 Injap
SESARAN ENJIN 124.89 cm³
GEREK & LEJANG 52.4 mm X 57.9 mm
NISBAH MAMPATAN 9.3 : 1
KUASA MAKSIMUM 7.35 kW / 8,000 rpm
TORK MAKSIMUM 9.54 N.m / 6,500 rpm
MUATAN MINYAK ENJIN Selepas Ditanggalkan : 0.9 ℓ
Selepas Pembuangan : 0.7 ℓ
SISTEM BAHAN API PGM-FI (Suntikan Bahan Api)
MUATAN TANGKI PETROL 4 ℓ
SISTEM PENGHIDUP Penghidup Elektrik & Tendang
KAPASITI BATERI 3.0 A.h
OUTPUT ACG 12 V
KLAC Automatik Empar Plat Jenis Basah
TRANSMISI Manual / Jejaring Tetap 4 Kelajuan
NISBAH TRANSMISI GEAR Gear 1 - 2.500, Gear 2 - 1.550, Gear 3 - 1.150, Gear 4 - 0.923
BENTUK KERANGKA Tulang Belakang
DIMENSI (P X L X T) 1,894 mm X 707 mm X 1,124 mm
JARAK RODA 1,237 mm
SUDUT CASTER 26°15'
JEJAK TRAIL 69 mm
KETINGGIAN TEMPAT DUDUK 767 mm
JARAK DARI JALAN 142 mm
BERAT (DENGAN MINYAK & TANGKI PENUH) 103 kg (Brek Cakera Tunggal)
105 kg (Brek Dwi Cakera)
SUSPENSI Depan : Teleskopik
Belakang : Berkembar
SAIZ RIM Depan : 17 M/C X MT1.85
Belakang : 17 M/C X MT1.85
TAYAR Depan : 70/90-17M/C 38P (Tanpa Tiub)
Belakang : 80/90-17M/C 50P (Tanpa Tiub)
JENIS BREK Brek Cakera Tunggal Depan : Cakera Hidraulik
Belakang : Mekanikal Dram
Brek Dwi Cakera Depan : Cakera Hidraulik
Belakang : Cakera Hidraulik

Colors

Gambaran yang dipaparkan adalah untuk tujuan ilustrasi sahaja. Spesifikasi tertakluk pada perubahan tanpa perlu sebarang notis terdahulu diberikan.

Download